近日，自然資源部以自然資預審字﹝2018﹞107號文復函同意了鐵路杭州西站用地預審意見。

用地預審獲批，這意味著鐵路杭州西站可行性研究報告批復的前置條件已具備，中國鐵路總公司已經啟動可研報國家發展改革委的報批程序。

杭州西站，位于余杭倉前火車站北側，用地面積50-100公頃，按照全國鐵路樞紐站標準建設，規模比杭州東站略小，是一座鐵路、公路、航空、地鐵、水運等多種交通方式無縫對接的大型綜合交通樞紐，這是杭州除了蕭山機場、火車東站之外，第三大交通樞紐，預計在2022年建成。未來規劃引入杭溫、商合杭、寧杭、滬乍杭、滬杭城際、杭黃、杭臨績等鐵路。

其中，杭溫高鐵，是長三角、浙江省高速交通圈的重要組成部分，是國家發改委首批社會資本投資鐵路建設示范項目之一，建成通車后，杭州到溫州只需1個小時左右。滬乍杭鐵路，是杭州到上海的第二條城際鐵路，走向大致與杭浦高速平行，將接入規劃建設的上海東站(緊挨浦東國際機場)，預計明年開工建設、2021年建成通車。杭臨績高鐵是杭州至武漢高速鐵路的組成部分，從杭州、臨安到安徽績溪，計劃2018年開工建設。杭臨績高鐵與規劃中的安池績(黃)高鐵、武安高鐵等共同組成杭(州)武(漢)高鐵。

杭州西站將力爭在今年年底開建，預計在2022年前投入使用。