滬杭超級磁浮、沿海高鐵、環杭州灣智慧高速公路、蕭山機場綜合樞紐……一波投資千億級別的“超級交通工程”即將在浙江開建，目標是年內交通投資突破3300億元。

在今天（17日）上午浙江省舉行的全面推進高水平交通強省建設動員大會上，“十大千億”和“百大百億”等重大工程公布，目標是到2035年，在浙江形成3個“1小時交通圈”和2個“123快貨物流圈”（國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達，城鄉1小時送達、省內2小時送達、長三角主要城市3小時送達）。

同時，基本實現綜合客運樞紐平均5分鐘換乘、建制村10分鐘到公交站、鄉鎮15分鐘上高速公路（普通國省道）、設區市中心城區30分鐘進機場和高鐵站。

據第一財經記者了解，“十大千億”工程包括沿海高鐵、環杭州灣智慧高速公路、杭州蕭山機場綜合樞紐、千噸級內河航道、杭州都市圈環線、洋山港區整體開發、寧波西綜合樞紐、滬杭甬超級磁浮、滬甬跨海大通道、滬舟甬跨海大通道等，總投資超1.2萬億元。“百大百億”工程包括103個項目，總投資約2.4萬億元，涵蓋公路、鐵路、軌道、水運、樞紐等各種交通運輸方式。

浙江省交通運輸廳廳長陳利幸透露，交通運輸廳還將進一步調整完善12個專項規劃，指導編制11個地市規劃，深入開展交通投融資、用地保障、體制創新、交通經濟等政策研究，加快形成系統完備的規劃政策體系。

對于上述重大項目的推進問題，陳利幸表示，將堅持“能快則快”的原則，積極爭取國家支持，全力突破要素制約，力爭重大項目早謀劃、早上馬、早落地。在打好疫情防控攻堅戰的同時，咬定投資目標不動搖，全力推進重大項目建設，力爭交通投資率先紅。

陳利幸表示，還將出臺交通基礎設施建設投融資改革方案，完善項目審批制度改革辦法，研究出臺若干配套政策措施。作為全國僅有的兩個全領域交通強國建設試點之一，浙江將充分發揮港通天下、數字浙江、市場先發、城鄉均衡等優勢，著力打造一批國際領先的特色品牌。

浙江省發展改革委主任孟剛介紹，按照浙江省委、省政府高水平推進交通強省建設決策部署，浙江省將高水平推進大通道建設，全面實現三個階段目標：

第一階段，到2020年底，確保“十三五”大通道建設任務圓滿完成。重點開展“3個500+1000”鐵路建設攻堅年活動，實現年度投資超500億元，建成里程超500公里，開工里程500公里，實質性啟動里程超1000公里項目前期，確保68個年度大通道重點項目完成投資1900億元，帶動全省綜合交通投資突破3300億元。

第二階段，到2022年，基本建成長三角主要城市高鐵“1小時交通圈”和省域、市域、城區三個“1小時交通圈”。加快實施十大標志性工程，全面建成12個“1小時交通圈”補短板關鍵項目，“五縱五橫”高鐵客運通道加快建成，高速公路瓶頸路、斷頭路基本消除，路網點線面能力更加協調，運輸服務效率進一步提升。

第三階段，到2025年，加快推進高水平交通強省建設。我省城際、市域、城市軌道交通網絡加快建設，軌道上浙江基本建成。長三角機場群、港口群協同發展水平進一步提升，國際合作競爭能力進一步增強。

在杭州市，目前正在謀劃實施“5433”綜合交通大會戰。杭州市委副書記、代市長劉忻透露，將滾動推進總投資約7500億元的81個重大交通項目，力爭今年完成投資1100億元。“5433”包括新建總里程552公里的快速路和高速公路；新建400公里軌道交通；新建總里程350公里的4條鐵路線；水陸空三大樞紐工程；城市主次干道建設等。

而港口優勢十分明顯的寧波市，也計劃推動“三個一批”，即打造一批千萬級集裝箱港區，新建一批10萬噸級以上集裝箱泊位、20萬噸級進港航道、30萬噸級以上大宗貨物泊位，布局一批多式聯運分撥平臺，增強寧波舟山港國際樞紐功能。

寧波市委副書記、市長裘東耀介紹，將推進寧波—舟山海底天然氣管道建設，構建全國最大的天然氣供應集散中心；探索裝卸設備遠程控制、集卡車無人駕駛、無人理貨等技術應用，建設全自動化碼頭創新中心；以及建成寧波舟山LNG登陸中心。

對于今年交通投資的資金來源問題，浙江省交通集團黨委書記、董事長俞志宏表示，想方設法多渠道籌集資金、降低資金成本，全力爭取車購稅和政府還債高速公路資本金補助，全年完成高速公路、鐵路項目專項債發行200億元以上。

      來源：第一財經