11月8日，杭溫鐵路古廟隧道順利貫道，距杭溫鐵路主線貫通更進一步。

本次貫通的古廟隧道全長2328.32米，由中鐵大橋局承建，位于永嘉縣楠溪江風景區，隧道最大埋深約293.4m，隧道進出口均為淺埋段，洞身地質條件復雜，隧址區內存在坍塌、圍巖失穩、巖爆及涌水風險。隧道上方鄰近水庫，確保水庫水資源安全和水環境安全是工程施工難點。

該項目施工過程中克服了山體圍巖易破碎且等級變化頻繁、施工作業面狹窄及環水保要求高等困難，針對山體節理較發育、Ⅳ級以上圍巖占比超90%的情況，按照“短進尺、強支護、弱爆破、勤觀測”的要求，嚴格控制開挖步距，并結合隧道特點，確定采取三臺階臨時仰拱開挖法，同時，項目部圍繞質量安全目標，構建完善健全的安全質量管理體系，認真落實各項安全質量制度要求，積極做好監控量測、火工品日領日銷、臨時用電及消防管理，加強初支及二襯質量，確保隧道施工安全質量。

杭溫鐵路作為國內首條兼具國務院混合所有制改革試點和國家發改委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項目，是長三角高速鐵路圈的重要組成部分，對滿足沿線交通出行增長需求，加速旅游資源開發，促進社會經濟發展，具有重要意義。